Na základe skutočných prípadov priemyselných porúchmotor PUTAI, tento článok ponúka praktickú a presnú metódu posudzovania porúch otáčania motora-do{1}}zákruty, ktorá je široko použiteľná prestrednonapäťové a vysokonapäťové motory, AC motory a kartáčované jednosmerné motory v priemyselnej prevádzke a testovacích scenároch.
1. Prehľad porúch otáčania motora-do{2}}zákruty
Vinutie všetkých bežných priemyselných motorov vrátaneAC motoryakartáčované jednosmerné motory, sa skladá z viacerých závitov smaltovaného drôtu navinutého nepretržite. Keď medzizávitová izolačná vrstva starne, opotrebováva sa alebo zlyhá, dôjde ku skratu medzi prekrývajúcimi sa závitmi cievky toho istého vinutia. Toto striedanie-k-skratu priamo vyradí časť cievok vinutia a stratí ich účinnosť.
Akonáhle dôjde k poruche-do{1}}zákrutystrednonapäťové a vysokonapäťové motorya iné priemyselnémotor PUTAIprodukty, vnútorné magnetické pole vinutia bude predstavovať asymetrický distribučný stav. Medzitým prúd zostávajúcich cievok normálneho vinutia abnormálne stúpne. V skutočnej prevádzke bude chybný motor vykazovať typické abnormálne charakteristiky vrátane zvýšených vibrácií, zvýšeného prevádzkového prúdu a zníženého výstupného výkonu.
Či už v skúšobnej prevádzke alebo pri formálnom servise priemyselných motorov, poruchy zo zákruty{0}}do{1}}zákruty majú zjavné rozpoznateľné príznaky. Medzi najpriamejšie prejavy patrí nevyvážený trojfázový prúd, zvláštny zápach spálenej izolácie, tupý a dusný prevádzkový hluk a výrazne zosilnené vibrácie motora. V závažných prípadoch chybnéAC motoryakartáčované jednosmerné motorybude dokonca produkovať dym a výboj blesku, čo spôsobí vážne poruchy prevádzky zariadenia.
V procese demontáže a diagnostiky porúch chybnýchstrednonapäťové a vysokonapäťové motorytechnici sa často stretávajú s ťažkosťami pri rozlišovaní medzi odbočkami-k-poruchám, medzi fázami-k-poruchám a zemným poruchám v dôsledku podobných charakteristík poškodenia povrchu. Tento článok, ktorý sa zameriava na praktické-zručnosti identifikácie stránok, rozvádza najmä presnú metódu skríningu a úsudku na-odstránenie{7}}chybmotor PUTAIsériové produkty.
Priložený obrázok zobrazuje-snímanie chybného rotora motora na mieste v reálnom projekte analýzy porúch. Súdiac podľa stôp po poškodení povrchu, mnohí-technici na mieste mali spočiatku odlišné úsudky, pričom niektorí mali podozrenie na poruchu zo zákruty-do{4}}a iní ju hodnotili ako poruchu medzi fázami-do-. Po komplexnej profesionálnej detekcii a overení bola nakoniec potvrdená hlavná príčina poruchy ako porucha medzi fázami-do{9}}, čo je primárny faktor zlyhania motorového zariadenia.
2.-Hĺbková analýza príčin porúch vinutia motora
Na diagnostiku porúch vinutiamotor PUTAI(pokrytiestrednonapäťové a vysokonapäťové motory, AC motoryakartáčované jednosmerné motory), používame dvojkrokovú{0}}metódu komplexnej analýzy založenú na mieste poruchy a rozsahu šírenia škôd.
Najprv presne lokalizujte miesto poruchy. Poruchový bod vyššie uvedeného chybného motora je presne v intervale medzi fázami -k-fázovej izolácie vinutia, čo je typickým predpokladom pre -fázovú-poruchu a poskytuje základný základ pre predbežnú klasifikáciu porúch.
Po druhé, preniknite do povrchového javu, aby ste identifikovali základný typ poruchy, čo je základná zručnosť na rozlíšenie medzi premennými-na{1}}chybami z fázy-na{3}}fázu. Kľúčovým štandardom posudzovania je kontrola zodpovedajúceho opačného konca bodu poruchy vinutia. Pre štandardné odbočenie-na{7}}odbočenie zpriemyselné motoryNa opačnej strane chybového vinutia sa v dôsledku vedenia prúdu a poruchy izolácie objavia zjavné mierne popáleniny.
Pri skutočnej detekcii tohto chybného zariadenia neboli nájdené žiadne abnormálne stopy spálenia na opačnom konci bodu poruchy vinutia a porucha poškodenia bola úplne obmedzená na jeden koniec vinutia. Táto funkcia je plne v súlade s typickou poruchovou charakteristikou motora medzi--fázovými poruchami, čím sa eliminuje možnosť striedania-za-zákrutových porúch.
Nasledujúce články budú skombinovať viac o-prípadoch chýb stránokStredné a vysokonapäťové motory PUTAI, AC motoryakartáčované jednosmerné motoryvykonávať cielenú hĺbkovú{0}analýzu spúšťacích mechanizmov a preventívnych opatrení medzi motorickými poruchami-k{2}}fázám.
